|
جزئیات محصول:
|
| کاربرد: | بسته باتری 16S LifePO4 | ولتاژ حداکثر شارژ: | 60 ولت |
|---|---|---|---|
| ولتاژ بیش از حد: | 3.75 ± 0.05 ولت | آزاد شدن بیش از حد شارژ: | 3.55 ± 0.05 ولت |
| ولتاژ بیش از حد تخلیه: | 2.2 ± 0.1 ولت | تخلیه بیش از حد تخلیه: | 2.7 ± 0.05 ولت |
| جریان تخلیه ثابت: | 250A | جریان تخلیه قله: | 600 ± 100 |
| جریان شارژ: | 125A به طور پیش فرض | بندر: | همان پورت برای شارژ و تخلیه |
| جریان تعادل: | 35 ± 5 میلی آمپر | سنسور دما: | قابل تنظیم است |
| روش تعادل: | تعادل منفعل | ضدآب: | IP66 |
| برجسته: | bms یون لیتیوم 48 ولت LifePO4,bms یون لیتیوم 250A LifePO4,باتری لیتیوم bms 250A LifePO4 |
||
محصول: Deligreencs مدیریت باتری لیتیوم 48V 250A LifePO4 BMS برای بسته باتری 16S 60V حداکثر شارژ
(فقط برای بسته باتری LiFePO4 با درجه بندی 3.2 ولت)
load توانایی بار قوی ، جریان تخلیه ثابت 100A 120A 200A 250A ، استفاده از مقاومت در برابر ولتاژ بالا ، مقاومت داخلی کم Mosfet.گرماگیر به خنک شدن کمک زیادی می کند.
چگونه BMS مناسب انتخاب کنیم؟
شما باید از اطلاعات زیر اطمینان حاصل کنید
1. نوع باتری: باتری LifePO4 ، LTO ، Li-NCM.
2. پیکربندی بسته باتری: تعداد سری ها و موازی ها
3. جریان تخلیه ثابت: جریان تخلیه ثابت برنامه شما
4. جریان شارژ ثابت: جریان شارژ ثابت برنامه شما
5. جریان تخلیه پیک: بالاترین میزان تخلیه می تواند BMS بایستد
6. محدودیت کنترل کننده
</s></s>
مشخصات اولیه bms
| صفحه داده 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
| محتوا | مشخصات | واحد | تذکر | ||||||
| 80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
| تخلیه | جریان تخلیه ثابت | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | آ | |
| حفاظت جریان بیش از حد تخلیه | 250 ± 50 | 300 ± 50 | 400 ± 100 | 500 ± 10 | 600 ± 100 | 600 ± 100 | آ | ||
| شارژ | ولتاژ شارژ | سری شماره * 3.65 | V | ||||||
| جریان شارژ | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | آ | بندر مشترک | |
| جریان شارژ | 50A به طور پیش فرض | آ | پورت جداگانه | ||||||
| محافظت بیش از حد شارژ | ولتاژ بیش از حد | 3.25 ± 0.025 | V | ||||||
| ولتاژ بیش از حد ولتاژ از تأخیر محافظت می کند | 1 | S | |||||||
| ولتاژ بیش از حد شارژ | 3.55 ± 0.05 | V | |||||||
| توازن نیرو | ولتاژ تعادل نیرو | 3.5 | V | ||||||
| ولتاژ آزادسازی تعادل | 3.5 | V | |||||||
| جریان تعادل | 35 ± 5 | mA | |||||||
| محافظت در برابر تخلیه | تخلیه بیش از حد ولتاژ را تشخیص می دهد | 0.2 ± 0.1 | V | ||||||
| تخلیه بیش از حد تاخیر را تشخیص می دهد | 1 | S | |||||||
| بیش از حد تخلیه ولتاژ | 0.05 7 2.7 | V | |||||||
| بیش از حفاظت از جریان | بیش از جریان تاخیر را تشخیص می دهد | 1 | اماس | ||||||
| محافظت بیش از حد جریان | بارگیری نشده | ||||||||
| محافظت از اتصال کوتاه | محافظت از اتصال کوتاه | اتصال کوتاه بار خارجی | |||||||
| اتصال کوتاه تأخیر را تشخیص می دهد | 250 | شما | |||||||
| اتصال کوتاه اتصال را آزاد می کند | بارگیری نشده | ||||||||
| محافظت از دما | محافظت از دما | شارژ<0℃، تخلیه>70℃ | ℃ | می تواند سفارشی شود | |||||
| مقاومت | مقاومت مدار اصلی | ≤20 | mΩ | ||||||
| خود مصرفی | جریان کار | 100 | uA | ||||||
| جریان خواب آور (وقتی باتری تمام می شود) | ≤20 | uA | |||||||
| دمای کار | محدوده دما | -40 ~ 80 | ℃ | ||||||
| دمای ذخیره سازی | محدوده دما | -40 ~ 80 | ℃ | ||||||
◆ کابل از سیم نازک سیاه و سفید اتصال B- شروع می شود ، سیم دوم (سیم قرمز نازک) به قطب مثبت باتری اول متصل است و قطب مثبت هر باتری به نوبه خود وصل می شود تا آخرین سیم قرمز متصل شود به B + ؛
◆ پس از اتصال سیم ، نباید دوشاخه را مستقیماً وارد BMS کنید.ولتاژ بین هر دو ترمینال فلزی مجاور پشت دوشاخه را اندازه بگیرید.اگر ولتاژ باتری ترپلیمر باید بین 2.8 ولت و 4.2 ولت باشد ، باتری آهن-لیتیوم باید بین 2.5 ولت و 3.65 ولت باشد.
◆پس از تأیید توالی سیم و ولتاژ صحیح ، سوکت BMS را وارد کنید.
◆ صفحه محافظ B line (خط ضخیم آبی) به قطب منفی بسته باتری متصل است.
◆پس از اتمام سیم کشی ، اندازه گیری کنید که آیا ولتاژ کل بسته باتری و کل ولتاژ عبوری از BMS برابر است.اگر آنها متفاوت هستند ، مطابق توالی سیم کشی فوق دوباره بررسی کنید.
جهت سیم کشی BMS
اول ، آماده سازی قبل از نصب.
اطمینان حاصل کنید که باتری ها از قوام خوبی برخوردار هستند. اختلاف ولتاژ بیش از 0.05 ولت نیست ، مقاومت داخلی بیش از 5 میلی آمپر نیست ، اختلاف ظرفیت کمتر از 30 میلی آمپر است.ابتدا باتری ها را به صورت موازی و سپس به صورت سری وصل کنید. عملکرد بهتر سازگاری باتری ها ، عملکرد بالاتر BMS است.
دوم ، دستورالعمل های سیم کشی.
توجه: لطفاً از سیمهای ما برای BMS ما استفاده کنید. از سیمهای کارخانه های دیگر که نمی توانند با BMS ما مطابقت داشته باشند استفاده نکنید.
مرحله 1 ب- (سیم ضخیم آبی): به قطب منفی بسته باتری متصل شوید -
مرحله 2 ، سیم های باتری را از سمت BMS جدا کنید.
مرحله 3 ، سیمها را به باتری وصل کنید.از شروع کنیدسیم سیاه ضخیم به قطب منفی کل (B1 -) ، سپس 2 را وصل کنیددوم سیم نازک قرمز به 1خیابان قطب مثبت باتری (B1 +)
B2 + ، B3 + B4 + ...... تا آخرین سیم ضخیم قرمز
مرحله 4 ، تمام سیمهای هر باتری را تمام کنید ، مستقیماً به BMS وصل نشوید.ما پیشنهاد می کنیم از ولتاژ دو ترمینال فلزی مجاور استفاده کنید (اتصال سفید با پین های فلزی نقره ای را روی BMS مشاهده می کنید). اگر ولتاژ 3.0 3.0 4.2V (LiNCM) ، 2.0 ~ 3.6V (LiFepo4) ، 1.5 باشد 75 2.75 ولت (LTO) ، به این معنی که سیم کشی درست است.
مرحله 5 ، اطمینان حاصل کنید که سیم ها به درستی به باتری ها متصل شده اند ، ولتاژ طبیعی است ، می توانید سیم ها را به BMS وصل کنید.
مرحله 6 P-: اتصال P- (سیم ضخیم سیاه) برای بارگیری - و شارژر -
(اگر "بندر مشترک" را سفارش داده اید)
شارژر + اتصال به C- (سیم زرد) بار + اتصال به P- (سیم ضخیم سیاه)
(اگر "بندر جداگانه" را سفارش داده اید)
مرحله 7 شارژر + و بارگیری + اتصال به باتری + ، لطفاً از سیم ضخیم استفاده کنید
سوم ، ولت کل پک و ولتاژ خروجی BMS را اندازه بگیرید. اگر ولتاژ یکسان باشد ، به این معنی است که سیم کشی درست است. اکنون می توانید از BMS استفاده کنید.در غیر این صورت لطفاً با توجه به نکات بالا سیم کشی را دوباره بررسی کنید.
چگونه تست کنیم که bms خوب است یا نه؟
1. اطمینان حاصل کنید که از سیم های کارآگاهی متصل به bms ما استفاده کنید.
اطمینان حاصل کنید که سیم های قرمز تشخیص ولتاژ به درستی متصل شده اند.
2. سیم را به بسته باتری وصل کنید ، ولتاژ را از طریق سیم اندازه بگیرید ، باید با ولتاژ هر سلول برابر باشد.
اگر میزان رای گیری متفاوت باشد ، به معنای سیم کشی اشتباه است.
3. مطمئن شوید که ولتاژ یکسان است ، bms را به برق وصل کنید. نقطه مولتی متر را به Ω برسانید ، مقاومت بین P- و B- را اندازه بگیرید. اگر مقاومت 0 باشد ، BMS خوب است.
کاربرد
تماس با شخص: Mr. Leo Zeng
