باتری لیتیومی با ظرفیت بالا Lifepo4 Cell 3.2V 3V 340ah 320ah

عمده فروشی باتری لیتیومی lifepo4 3.2V 3V 340ah 320ah سلول ظرفیت بالا

سازنده:

گوتیون

شماره مدل:

GT-340

ولتاژ معمولی:

3.2 ولت

ظرفیت معمولی:

340Ah

مقاومت امپدانس AC:

0.3mΩ

چرخه زندگی:

4000

جریان شارژ/تخلیه استاندارد:

0.5C/1C

ولتاژ قطع شارژ استاندارد:

3.65 ولت

ولتاژ قطع تخلیه استاندارد:

2.0 ولت

حداکثر جریان شارژ/تخلیه مداوم:

1C/1C

جریان شارژ/تخلیه پالس (30 ثانیه):

3C (30s)

پنجره SOC پیشنهادی:

10% ~ 90%

دمای کاری شارژ:

0℃~55℃

دمای کاری تخلیه:

-30 ~ 60 ℃

میزان تخلیه خودکار:

≤5٪ در ماه

دمای ذخیره سازی کوتاه مدت (< 1 ماه):

-20 تا 45 ℃

دمای ذخیره سازی طولانی مدت (< سال):

 

رطوبت ذخیره سازی:

<95%

ابعاد سلولی:

202.6*175.6*81.2 میلی متر

وزن سلول:

6.06 کیلوگرم

ارتباط

با پیچ وصل می‌شود، سلول باتری منشوری را می‌توان به راحتی با بارباس/پیچ نصب کرد/وصل کرد. شما می‌توانید آن را خودتان انجام دهید.

ایمنی: ایمن ترین باتری لیتیومی، ساخته شده در PCM/PCB، بدون آتش یا انفجار
انرژی پاک و سبز، بدون مواد سمی موجود است
چرخه عمر طولانی، 80٪ ظرفیت پس از 500 بار چرخه عمیق باقی می ماند.

وقتی DIY انجام می دهیم، چه کاری باید انجام دهیم؟

هنگام کار با تمام تجهیزات الکتریکی احتیاط کنید، در صورت لزوم از عینک ایمنی، دستکش و غیره استفاده کنید.جرقه و جرقه می تواند به چشم شما آسیب برساند.

قبل از استفاده مطمئن شوید که سلول ها در محدوده دمای عملیاتی قرار دارند.

در صورت سوراخ شدن سلول ها، آسیب دیدگی یا نشت از آن استفاده نکنید.

در هنگام مونتاژ و استفاده پس از آن از سلول ها محافظت کافی ارائه دهید.

به درستی در محل بازیافت یا تاسیسات مشابه دفع کنید.

در آب غوطه ور نشوید.

اجازه ندهید با گرمای مستقیم، دمای شدید یا آتش در تماس باشد.

از ضربه های شدید یا ارتعاشات شدید که می توانند باعث آسیب فوری یا تجمعی شوند جلوگیری کنید.

چرخه عمیق، بیش از 2000 برابر طول عمر. عمر طولانی تر از باتری سرب اسید.

بسته:

فوم ها، کارتن سازمان ملل متحد

این باتری لیتیومی برای بسیاری از کاربردها، گاری گلف، RV، سیستم ذخیره‌سازی خورشیدی، موتورسیکلت الکترونیکی، سیستم ذخیره‌سازی انرژی خانگی، پاوروال و غیره در دسترس است.

توصیه های ایمنی:

باتری را در آب فرو نکنید

باتری ها را با (+) و (-) معکوس وارد نکنید

جداسازی نکنید، در مدار آتش، گرما یا شات قرار ندهید.

باتری ها را برای مدت طولانی در معرض نور خورشید قرار ندهید

باتری ها را نزدیک کودکان قرار ندهید

در هیچ شرایطی باتری را اتصال کوتاه نکنید.

باتری جدید را خالی نکنید!لطفا در ابتدا آنها را کاملا شارژ کنید.

دریچه ایمنی باتری را باز نکنید.

پیچ ترمینال را با خشونت نپیچانید.

مارک های مختلف باتری را در یک بسته مخلوط نکنید

باتری های با ظرفیت یا شرایط متفاوت را با هم مخلوط نکنید.

نکات گرم:

لطفاً تمام ولتاژ و مقاومت داخلی باتری ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که آنها قبل از DIY متعادل هستند. همه باتری ها قبل از ارسال آزمایش می شوند، اما شما باید آنجا را نیز آزمایش کنید. شما باید دانش اولیه الکترونیک و مونتاژ باتری را داشته باشید. اگر چیزی نمی دانید لطفا بیشتر بدانید. قبل از انجام مونتاژبدون بازپرداخت وجه یا ضمانت برای عملیات غیرحرفه ای. برخی از سلول ها به دلیل جابجایی یا حمل و نقل طولانی خراش های کوچکی خواهند داشت، اما به هیچ وجه بر استفاده تأثیری نخواهد داشت. امیدوارم که برایتان مهم نباشد.

درباره حمل و نقل و تحویل

1.ارسال بهایالات متحده آمریکا: از طریق دریا + اکسپرس (DDP، بدون مالیات)
ETD: 5-8 روز
ETA: 25-35 روز پس از کشتی (این زمان تحویل برای اکثر سفارشات است. لطفاً صبور باشید یا به صورت آنلاین با ما تماس بگیرید)
ردیابی پس از تحویل گرفتن توسط اکسپرس محلی به روز می شود. معمولاً حدود 15 تا 25 روز پس از قایقرانی طول می کشد.

2.ارسال بهاتحادیه اروپا: از طریق راه آهن + اکسپرس (DDP، بدون مالیات). به جز سوئیس، رومانی
ETD: 5-8 روز
ETA: 30-45 روز کاری پس از حمل و نقل (این زمان تحویل برای اکثر سفارشات است. لطفاً صبور باشید یا به صورت آنلاین با ما تماس بگیرید)
ردیابی پس از تحویل گرفتن توسط اکسپرس محلی به روز می شود. معمولاً پس از حمل و نقل حدود 25-40 روز کاری طول می کشد.

3.ما نمی‌توانیم آدرس زیر را مستقیماً تحویل دهیم:
ایالات متحده آمریکا: آدرس نظامی و آدرس صندوق پستی قابل قبول نیست.

پورتوریکو، جزایر ویرجین، گوام، آلاسکا توجه: هاوایی شامل عوارض گمرکی نیست و به حمل و نقل اضافی نیاز دارد، لطفاً به صورت آنلاین با ما تماس بگیرید.
پرتغال: آزور و مادیرا
اسپانیا: جزایر قناری، هوئدا و ملیلیا
روسیه: شبه جزیره کامچاتکا
سایر موارد: برخی از مناطق دورافتاده در لیست نیستند، لطفاً آدرس حمل و نقل و کد پستی را برای بررسی به ما ارائه دهید.

چرا باید سلول های LiFePO4 را قبل از استفاده از آنها برای ساخت بسته باتری بالانس کنیم؟

ما برخی از سلول ها را می خریم، چه آنها درجه A، B یا C باشند یا از سلول های LiFePO4 استفاده شده باشند، چه ولتاژ یکسانی داشته باشند یا نه، هنوز باید تعادل اولیه را انجام دهید.

منظور این است که آنها را به همان حالت شارژ برسانیم.اما استفاده از ولتاژ برای تعیین اینکه آیا آنها دارای همان حالت شارژ هستند، برای شیمی غیر قابل اعتماد است.این به این دلیل است که نسبتاً ..... پرواز ..... منحنی شارژ و دشارژ وجود خواهد داشت.این بدان معناست که ممکن است ولتاژ آن با کنتورهای شما یکسان باشد، اما آنها می توانند کمی از حالت شارژ وات خارج شوند

مهم است که تعادل اولیه محکمی داشته باشید تا زمانی که اولین تست ظرفیت خود را انجام می دهید، نتایج دقیقی داشته باشید.اگر یکی از سلول های شما خیلی زیاد یا خیلی کم باشد، BMS شما را با ولتاژ بالا یا پایین در این اتصال فعال می کند.نتایج ظرفیت شما خاموش خواهد شد.شما فکر می کنید که دارید از بین می روید.

همچنین اگر با بسته استفاده شده یا جدید مشکل تعادل دارید و برای جبران آن، بالانس فعال را روی آن بسته متوقف می کنید.

باید تعادل اولیه را انجام دهید و ببینید آیا با این کار مشکل شما حل می شود یا خیر.

مردم می بینند که یکی از سلول هایشان در حال چرخش است، آنها می گویند "اوه، به نظر می رسد تعادل در آنجا اشتباه است" اینطوری مشکل را حل نمی کنید.

شما باید تعادل اولیه را انجام دهید، سپس آزمایش ظرفیت را انجام دهید و سلول ها را تحت بارهای زیاد تماشا کنید تا ببینید آیا مقاومت سلولی اولیه هستند یا خیر.و اگر سلول بدی دارید، احتمالاً باید آن را برای یک سلول جدید جارو کنید.

همچنین به خاطر داشته باشید که اگر سلول ها را به صورت موازی وصل کنید، اجازه دهید به طور طبیعی در طول زمان تعادل برقرار کنند، آنها تعادل خواهند داشت. اما بسته به اندازه بانک باتری شما هفته ها یا ماه ها طول می کشد.

ولتاژ اولیه بین آنها بسیار کم است، زمانی که در حالت شارژ بالا باشد، این جریان در تعادل خیلی سریع از یکدیگر عبور می کند.

مردم تعادل سلول های خود را بررسی می کنند و می گویند: "اوه، فقط 0.51 ولت خاموش است" این سلول ها جدید هستند و با ولتاژ یکسانی می آیند.من پیشنهاد می کنم آنها را به یک BMS وصل کنید، ممکن است مشکلی نداشته باشد.این از نظر فنی درست است که شما به BMS اجازه می دهید تعادل را به تنهایی نظارت کند.

اما اگر بانک باتری بسیار بزرگی دارید، یا اگر مقاومت داخلی درون سلولی بسیار قدیمی دارید، اگر بارهای زیادی دارید، یا اگر می‌خواهید ظرفیت را متعادل کنید، بدون توجه به دلیل، باید بالانس دستی را انجام دهید.